車輪旋盤における車輪支持方法および車輪旋盤

Wheel supporting method of car wheel lathe, and car wheel lathe

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheel supporting method of a car wheel lathe capable of automatically supporting the center of a wheel without applying an unreasonable force to the wheel even when a wheel with different axle lengths and a wheel with a same axle length are mixed, and the car wheel lathe. SOLUTION: The wheel supporting method of the car wheel lathe comprises two main spindle blocks for rotatably supporting respective main spindles, a wheel supporting member for supporting the wheel from both sides, a driving means for the wheel supporting member for back and forth moving each wheel supporting member to each main spindle, and turns a pair of wheel pairs of the wheel. The wheel supporting method comprises a first procedure for determining whether lengths of an axle part between the end surface of the wheel parts of the wheel and both ends of the wheel axle are different from each other, and a second procedure for controlling starting, stopping, or moving speed of the driving means so that the wheel supporting member simultaneously or substantially simultaneously presses and supports both ends of the wheel axle when it is determined that there is a difference in the first procedure.
(57)【要約】 【課題】 軸長に差のある車輪および軸長に差のない車 輪が混在している場合でも、車輪に無理な力をかけるこ となく車輪のセンタ支持を自動で行うことができる車輪 旋盤における車輪支持方法および車輪旋盤を提供するこ とを課題とする。 【解決手段】 主軸を各々回転自在に支持する二つの主 軸台と、車輪を両側から支持する車輪支持部材と、各車 輪支持部材を各主軸に対して各々進退移動させる車輪支 持部材駆動手段とを備え、車輪の一対の車輪部を旋削加 工する車輪旋盤における車輪支持方法であって、車輪の 車輪部の端面から輪軸の両端部までの軸部の長さに差が あるか否かを判断する第1の手順と、第1の手順におい て差があると判断した場合に、輪軸の両端部を前記車輪 支持部材が同時またはほぼ同時に押圧して支持するよう に、車輪支持部材駆動手段の起動、停止または移動速度 を制御する第2の手順とを有することを特徴とする。

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